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Posted: 20-01-07 Sat 4:01 pm
by 厤諺
碧蕊 wrote:驼峰路面是为了防止飚车一族而设的，但有些驼峰也未免太高了吧！
每天早上送我姐姐的女儿到学校去上课，短短的一条路竟然有七个驼峰，而且很高！
以“龟速”驶过，但还是听见车底下传来了声音.......
有一次，车上载满人，结果车下传来“巨响”。
只好要求部分的人下车，待车越过驼峰后再上车！哈哈！
无计可施，只好把车送到修车厂去进行修改。
终于，车下不再传出声音，但速度还是得慢慢的。
碧蕊，巨响还是小事了。我担心使用“灵鹿”的驾驶者会需要动用拖拉车才能过关，因为车被卡住了！
在德兰老师娘家的前面，就有一个超高的。我老爸的车身算比一般的车身高多了，但还是不能幸免，所以我真不敢想象小车要怎么过？？？
Posted: 20-01-07 Sat 4:04 pm
by 厤諺
有时候还真想问一句：“请问，你们有执照的吗？？？”
请做些有水准的工作可以吗？？？？
Posted: 20-01-07 Sat 5:57 pm
by 老黄
路面上的驼峰（HUMP），就如碧蕊所言，是为了控制车子的速度而设。
按照交通法，正确的驼峰应该是这样设立的：
一：有警示牌
二：有斑马线
或者减速的黄色斜线
Posted: 20-01-07 Sat 6:17 pm
by 厤諺
但是，很多路面上的驼峰都不合规定，才会害我们的汽车遭殃。
Posted: 20-01-07 Sat 7:55 pm
by 碧蕊
柔霓 wrote:碧蕊，巨响还是小事了。我担心使用“灵鹿”的驾驶者会需要动用拖拉车才能过关，因为车被卡住了！
在德兰老师娘家的前面，就有一个超高的。我老爸的车身算比一般的车身高多了，但还是不能幸免，所以我真不敢想象小车要怎么过？？？
柔霓，其实灵鹿虽然小，但车身与地面的距离却很高，所以不可能会发生卡在驼峰中的情况。
我家有辆灵鹿，比起Toyota Innova这辆休闲轿车, 灵鹿车身与地面的距离还要更胜一筹。驾驶灵鹿需担心的安全问题是轿车不够平稳，车身与地面的距离大，驾得快很容易会失控，
Posted: 21-01-07 Sun 12:23 am
by 厤諺
哦，那我想wira应该很低吧
Posted: 21-01-07 Sun 7:07 am
by 碧蕊
Protron Wira确实很低，所以才伤脑筋。
Posted: 21-01-07 Sun 11:57 pm
by 老黄
老黄 wrote:（2）驼峰路面
上面说了合格的驼峰路面，诸君不妨再对照这张图片的驼峰，明显的，这是不合格，或者说是“非法”的。
出现这些不合格的驼峰路面，其实也很无奈。
特别是在住宅区，更叫人感到两难。
不设置驼峰，一些缺德者却在那么狭小的道路飞驰，分分钟要伤及居民（特别是老人与小孩）；设置了驼峰，却又缺乏警示，对摩托骑士造成很大的威胁。
楼上两位朋友关心wira和kancil的车底，情有可原。但是，在那么一个乌黑的路面，突然有驼峰隆起，特别是在晚上，是叫摩托骑士防不胜防的。摔倒是小事，若不幸再被车子撞及，则呜呼哀哉了！
Posted: 22-01-07 Mon 12:10 am
by 厤諺
的确是危机四伏，陷阱处处啊
Posted: 27-01-07 Sat 11:03 pm
by 老黄
三、分界线
去年政府宣布汽油价高涨，说是要省下政府给予的汽油津贴以建设基本设施。其中一个主要的基本设施就是改善公路，包括重铺联邦公路。
有新的路面当然是好事——
