老黄 wrote:
看第三幅图时,学生多次提到西门豹带领人民开凿运河,老师却有意绕开。我猜想老师是知道“开运河”是有问题的。那个时候有运河么?西门豹的功绩是疏通河流,开了十多条渠把河水引到田里去灌溉。
有关运河(Grand Canal)的一些材料:
(1)wikipedia的:
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC% ... 0%E6%B2%B3
(2)百度的:
http://baike.baidu.com/view/17593.htm
wikipedia的一些说明:
京杭大运河又称京杭运河或简称大运河,是中国、也是世界上最长的古代运河,北起北京,南到浙江的杭州。流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,将五大水系连成统一的水运网。全长1794公里。
古代陆上运输只有骡马大车和肩扛人挑,运输速度缓慢,运输量又小,费用和消耗却甚大。所以大宗货物都尽量采用水路运输。中国天然形成的大江大河大都是从西往东横向流动的。但是在黄河流域历经战乱破坏,而长江流域得到开发以后,中国就逐渐形成了经济文化中心在南方,而政治军事中心在北方的局面。为保证南北两大中心的联系,保证南方的赋税和物资能够源源不断的运往京城,开辟并维持一条纵贯南北的水路运输干线,对于历代朝廷就变得极其重要……
春秋时期的吴王夫差曾叫人开凿运河,沟通江、淮二地,以运送军队和辎重,后世称为“邗沟”。这可视为是开凿运河的“萌芽时期”。
真正的运河开凿工程,是隋代统一南北以后,以洛阳为航运中心,开凿首尾相接的几段运河。
历史上,京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽,这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。
