日期
8/12/2014 – 25/12/2014，18 天，1068KM
机场
Air Asia 机票约 RM936，25KG 行李 RM130、25KG 自行车 RM100，再加上保险与服务税，每人平均 RM1222。大型行李如自行车，在 KLIA2寄仓时，需送至大型行李部门，才能完成整个寄仓流程。
抵达台湾后，机场执勤的警察叔叔，当天并不允许我们直接骑行，态度非常严厉，警告我们别起歹心，如发现我们骑着自行车离开机场，会行使他们的崇高的权利，叫人在路上把我们拦下。这一点还真令人纳闷，因为地图明显指示，我们要走的并不是高速公路，但初来报到，还是减少与警察叔叔有什么奇怪的纠纷。
离开台湾的时候，Air Asia 班机已搬至 Terminal 1，因此我们需要乘搭免费地铁，从 Terminal 2 至 Terminal 1，但有一小段路线并不允许手推车，得付费给地勤人员，协助搬运行李。如想做最后冲刺，购买免税物品或土产，可在进入登机关卡后购买，价格应该比机场外的商店来得便宜，因为打着免税的口号。
路线
逆时钟行使，沿着西海岸线，直达南部后，再往东海岸北部。西海岸这时候都是顺风，因此非常轻松，就好像上帝用手推着你背后那样。但往西海岸北部时，则需要有逆风行驶准备，尤其遇到强风，几乎寸步难移，真的一点也没夸张，也没恐吓的成分，就是那种往前骑几步，又被吹回原来位子的感觉，甚至停放着的自行车，也会被吹倒！
在这里，自行车无法在高速或快速公路行使，因此都是跟着省道或县道骑行。切记靠右骑行，并学会在路口应用“待转区”。长久养成的习惯，让自己会不知不觉靠左行驶，尤其刚开始学习过路口时，更是乱七八糟，险象环生，而且还在高雄，不小心被计程车司机轻轻碰了一下，受了不小惊吓。话虽如此，但自己还是很心甘情愿丧命在计程车底下，要知道滋养着我这色身的，就是全靠开计程车的爸爸，如今天真的有机会在计程车下埋单，也算对爸爸有个不错的交代。
天气
12 月正好是冬天，我们都没遇上下大雨的问题，小雨偶尔还是会有，但都不算频密。最可怕的还是冷气团和寒流。遇上这问题的时候，虽不停地骑行，能让身体暖和不少，但那刺骨般的冷，还是由手传至整身，头皮更像涂了辣椒酱，有股麻麻辣辣的感觉。晚上睡觉的时候，还试过适应不了温度，鼻子突然罢工而苏醒；洗澡的时候，手指脚趾虽淋上不少热水，但还是会有种挥之不去的冷却感。
服装方面就是一般的长袖骑行服，再加上一件冲锋衣就行了，遇上寒流的时候，会穿两件骑行服，还有戴上较厚的手套。最冷的时候，是在摄氏 11 度左右骑行，如遇上寒流，再加上逆风骑行，那阵刺骨的冷，还有无奈的感觉，肯定会让您留下深刻的印象。
便利商店
相信很多人对台湾美食并不陌生，但严格来说，我们并未在这方面下过任何苦工。除了偶尔在素食餐馆用餐，大部分时间，我们都在便利店解决。台湾是一个拥有约三万多家便利店的地方，就算去到较偏僻的地方，也能找到小小的商店，因此补给方面不会有什么问题。一般的便利商店，除了各种琳琅满目的日常物品，也会设有厕所和自动提款机，有些甚至准备了轮胎打气筒，让人备感贴心。
电讯网络
除了地图可在机场的咨询部门获得，这里也可以签购移动网络和电话配套，这次我们签购了 中华电讯，30 天无限上网配套，方便在接下来的日子，应用 google 地图和查询各种咨询。台湾的移动电话网络，发展得非常好，几乎在什么地方都可收到讯号，这对我们的行程有了很大的帮助，因为各种路途资料，如地点、住宿、便利店、景点、等等，我们都是通过网络获得。但如应用Google 导航系统，奉劝各位只是当作个参考就好，不然在市区的时候，会好像我们那样被耍得团团转，最后还是得用上最传统的嘴巴，才成功回归正确路线。
住宿
住宿方面都很多，每一个小镇几乎都是民宿或旅馆，如没有的话，再骑多几个公里，下一个市镇通常都能找到住宿的地方。Google 地图在住宿方面资料比较不齐全，很多都没记录，因此最佳的办法，可以用嘴巴询问，以方便进行路途规划。住宿费方面，平均一人约 500-800 台币，如住上名牌或星级民宿，费用就相对增加。我们这次住得最便是免费——朋友家，最贵则是三湾，天恩弥勒佛道场附近的民宿，一晚 2600。有些民宿和旅馆，有提供洗衣机或衣服脱水的便利，因此在这里也没必要长期穿着臭衣骑行，适当的时候，还可以洗洗衣服，何乐而不为。
有两个民宿让自己留下深刻的印象，一个是在枋寮，一个则是在东海。枋寮民宿，是由一位 20 岁左右的小妹妹布置而成，最让自己感到惊讶的是，她竟然也是主修心理辅导，而且目前在医院当值，当晚我们谈了好多好多，并互相分享自己的辅导事业，过了一个愉快与充实的夜晚。东海民宿，则是由一位厌倦城市生活的烘培师创办，他搬到人烟稀少的东海，日常就以自制有机面包、豆腐或其它食品为生，并通过民宿结交各种奇怪的家伙，甚是有趣。他也告诉我们，很开心见到用这种方式“认识土地”的人，因为通过放慢脚步，骑着脚踏车环岛，这无疑是一个认识土地最佳的方法。
温暖的花洒（Warmshowers）
这是一个自行车旅行求宿网站，有各国会员愿意提供住宿的名单，只要一个电邮或讯息，就可进行安排。一直以来，自己都是处于提供住宿的会员，这次终于有机会，成功到两位朋友的家借宿，伊青和真辅。
第 1 天，我们从机场，直接乘搭计程车，到达莺歌，找伊青投宿。伊青是一位文艺青年，长得非常俊俏，而且是自行车杂志的编辑，本身也曾辞去工作，用了一年多的时间，独自骑着脚车横跨欧美。接着是第 5 天，我们骑了 121km，到达位于土库找真辅。真辅是一位插画家，家里各处都能看到他的作品，而且他的朋友 Samanta，也是马来西亚保育绘本的制作人之一，家里也有一本她的作品。
住在这两位朋友的家，晚上互相分享骑行趣事，让这次的行程，精彩不已。真辅也刚好在我们拜访当天办着画展，他不辞劳苦用了一个小时带我们至画展处，看着一幅幅他费劲心思，用插画方式，记录这几年来的骑行点滴，打从心中佩服这家伙。他的每一幅画，毫无疑问都深深触动自己的内心深处。真辅妈妈是一位 80 岁的农夫，看着她辛勤的工作，还不断剥家种台湾特产“黑金刚”花生给我吃，放进嘴巴即时涌起一股股地暖意，看来如要深入一个地方的生活方式，这就是一个非常棒的方法。
车友
“加油”，这是时常听到的话语，尤其是遇见与我们一样骑着脚车笨蛋，有者甚至会利用播音器，大声为我们打起。如在马来西亚，骑着脚车环岛，换来的就是 Gila ke？（傻了吗？），或是默默摇头，为我们的变态，担心不已。这是一个鼓励人民环岛的国度，到处都可看到自行车道和休息站，警察局也是其中的一个休息站，除了可以在这里询问各种咨询，也可在这里加水和为轮胎打气。
来自瑞典的 Rene，与我们最有缘分，连续三天我们都在不同的地方碰上，甚至我们下榻基隆，准备回程的时候，他也在基隆附近，准备接下来的行程。他已用了两年，骑着脚踏车到处去，接下来他会到马来西亚，而他也会在我家借宿几天，筹备接下来的行程。
我们也连续两天遇上一位香港女生，这可怕的女人，竟然休学一年，在这段时间环游世界，而台湾是她的最后一站，因为时间充裕，她就狂性大发，突发奇想也要来一趟自行车环岛游，但她却不打算陪我们骑苏华公路，原因苏花公路常有骑士意外事故报导，她需要留下有用之躯，回到香港“占中”。
悲剧
悲剧常会发生，当然也会发生在我们这种凡夫肉胎身上，最可怕的是在第 9 天，从垦丁去旭海的那段路，满洲后就没再看到任何便利商店，或许因为这样，导致学智失去精神支柱，一个失神，不小心在下坡路段翻个四脚朝天，幸好也只是皮外伤，自行车也只是在后来，才察觉后轮呈不稳定的摇摆状态，检查之下才发现断了根辐条，或称轮框钢线。问了多家脚车店，大家都说不用修，摇摇摆摆也没什么大碍，毕竟这或许也是一种乐趣。
另外一个悲剧发生在我身上，背包的水袋竟然在第 16 天时没关紧！其结果是整个背部都充满着水！背包的财产有相机、电子书、地图、日记本、钱包和护照，虽有个防水袋装着这些财产，但可悲的是防水袋因为没有下雨，所以没有将它关上！唉，幸好都是皮外湿，不然这次可说是损失惨重！这水袋咬嘴也在这次的行程不断漏水，弄得不得不将它终结在这片美丽的土地，不带它回家。
再见了杂牌水袋，永别了！
悬崖骑行
悬崖骑行，这是在台湾一个很有趣的骑行享受，尤其在东海岸这一个区域，陪伴着我们的就是左边的悬崖和右边的太平洋。每当下坡的时候，尤其经过转弯处，还会出现类似冲进大海的错觉，非常刺激。苏华公路，也是著名的景观大道，这美誉一点也不过分。从太鲁阁出发时，有如被重重群山包围的感觉，接着就绕着悬崖骑行，而且越骑越高，往下望的时候，不是骇人的深谷，就是汹涌澎湃的太平洋。此时，也需穿过各种大大小小的隧道，狭窄的隧道，传出阵阵如震耳欲聋的引擎声，甚至能明确感受得到大型卡车与你擦肩而过的画面，这情景就好像回到马来西亚骑行那样，需要有随时上车的觉悟，或者睁开双眼时，眼眶出现的是一只牛，一只马，还有一位长满胡须的糟老头。
