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班机延迟
Posted: 23-03-09 Mon 5:53 pm
by 小周
小周从中午两点多就已在亚罗士打等候三点十分飞往吉隆坡的班机。
接近三点时，机场工作人员报告说，由于恶劣的气候，从吉隆坡飞来亚罗士打的班机无法在此降陆，必须转飞L岛i降陆。
我们面面相觑，这儿阳光普照……气候恶劣？
刚巧有英文讲师从吉隆坡乘这班机返亚罗士打，她从L岛来电说：L岛清风徐徐吹来，蓝天白云……她也不知道何时才能从L岛飞回来……
下午五点十五分亚航班机在亚罗士打机场降陆。亚航空姐和乘客们乐融融笑容灿烂地在我们面前登机……
马航机票如此昂贵，班机不能降陆。
为何亚航可以呢？真耐人寻味。
此刻仍无奈地在亚罗士打机场等候……
Posted: 23-03-09 Mon 10:39 pm
by 杨遥遥
希望小周已抵达吉隆坡了。
Posted: 23-03-09 Mon 10:54 pm
by 潘强华
乘搭飞机会面对着很多问题，其中最令人烦的是飞机不准时飞。不管是什么原因，飞机一旦不准时飞，很多事都被耽误了！
我第一次乘搭飞机是从吉隆坡到亚庇。我们很贪玩，选择最长的行程（五个小时）。我们停在古晋、民都鲁、美里、纳闽，但是我们都不能下机，一点也不好玩，不久我的朋友开始吐了，一直吐到亚庇。回程，我们选择最短的行程，只需两个小时半！
Posted: 26-03-09 Thu 4:44 pm
by 小周
呵呵，谢谢遥遥的关心，也谢谢潘医生分享乘搭飞机的经验。
星期一那天小周迟至晚上九点多才抵达KLIA。
此刻又在KLIA等候晚上八点十分的班机飞回亚罗士打。
小周最难忘的经验是“游机河”。
有一次从KLIA飞回亚罗士打的晚机一再延迟，最后终于成功起飞。
抵达亚罗士打飞机场上空时，雷雨交加，风势也很猛……
结果飞机尝试降陆时撞到飞机场的篱笆……（当时我们在飞机上不知情，后来某位在机场工作的朋友家属偷偷告诉我们！）
飞机师不敢再降陆，即刻改道飞往槟城，打算在槟城机场降陆。
岂料飞到槟城也仍然无法降陆，最后只好向乘客宣布飞机将飞回KLIA，因为天气太恶劣了……
更恐怖的是，才报告完毕，由于飞机突然升高，再加上气流，气压骤变的缘故，头上的紧急呼吸Mask突然自动弹跳出来，年轻的空姐紧张地要求我们套上Mask！
狂风暴雨，下面是大海，小周很怕……第一时间赶紧拉出藏在椅子下的的救生衣，尝试拉开……但是救生衣是用质素高的塑料包装，且用线密密缝着，更本无法打开来，只能紧紧抱住……
机上所有乘客皆面无人色，担心飞机汽油不足，担心飞机……
最后飞机安全地在KLIA降陆，但至少一半乘客决定改乘巴士。
小周在机场等至半夜，换了另一趟班机，当然最后安全抵达亚罗士打机场。
这种“游机河”的经验真是毕生难忘，自此后，开始领悟到书写“遗书”的重要性.
Posted: 26-03-09 Thu 8:18 pm
by lynn
您的“游机河”好刺激哦！假如是我，肯定会从此患上“基孔症”
机恐症！
小周 wrote:……自此后，开始领悟到书写“遗书”的重要性.
这就是人的天性，临危才思安！我也是在临动手术前才想到要做遗属，
虽然不是财产万贯，可是为了减少后代的麻烦，不论是年老或年少，只要跟钱有关的产物，我们都应该做遗属的。
亲爱的法情之友，您做了遗属吗？
Posted: 26-03-09 Thu 10:17 pm
by 杨遥遥
lynn wrote:亲爱的法情之友，您做了遗属吗？
遗嘱就没有。
我的存款和房子都放两个人的名字。
Posted: 29-05-09 Fri 5:05 pm
by hwang
讲师您好！
刚巧现在也在机场等候班级，也是一样刚刚被获知班机延迟。至于延迟多久，工作人员也不懂，只报告说要我们耐心等候。
不只是亚航，马航偶尔也会有同样的问题。这是最头痛的问题，尤其是必须赶着下一班机，或是到达了目的地后要赴一场重要的活动。
记得有一次乘搭马航，回到了亚罗士打，但是飞机无法降落，因为外面下着大雨。飞机师是试着降落，虽然成功了，可是轮胎弹到了地面，飞机顿时也被弹了起来。可想我们坐在里面的乘客，非常惊慌失措，也都被大力的弹了起来。虽然不算非常惊险，可是第一次这样的经验，已经很害怕了。坐在附近的友族开始祷告。最后没事了。飞机师也用自嘲的语气报告说，这是他开机那么多年来第一次遇见的情况，说我们非常幸运。
有时候搭飞机，都回想起徐志摩的故事。他写了那么多很棒的作品，突然遇见飞机事故。我想那就是他的遗书吧？而我？不用写遗书，我也有一些“烂烂”的作品等着分享。
Posted: 29-05-09 Fri 7:16 pm
by jasonkhoo
小周 wrote:呵呵，谢谢遥遥的关心，也谢谢潘医生分享乘搭飞机的经验。
星期一那天小周迟至晚上九点多才抵达KLIA。
此刻又在KLIA等候晚上八点十分的班机飞回亚罗士打。
小周最难忘的经验是“游机河”。
有一次从KLIA飞回亚罗士打的晚机一再延迟，最后终于成功起飞。
抵达亚罗士打飞机场上空时，雷雨交加，风势也很猛……
结果飞机尝试降陆时撞到飞机场的篱笆……（当时我们在飞机上不知情，后来某位在机场工作的朋友家属偷偷告诉我们！）
飞机师不敢再降陆，即刻改道飞往槟城，打算在槟城机场降陆。
岂料飞到槟城也仍然无法降陆，最后只好向乘客宣布飞机将飞回KLIA，因为天气太恶劣了……
更恐怖的是，才报告完毕，由于飞机突然升高，再加上气流，气压骤变的缘故，头上的紧急呼吸Mask突然自动弹跳出来，年轻的空姐紧张地要求我们套上Mask！
狂风暴雨，下面是大海，小周很怕……第一时间赶紧拉出藏在椅子下的的救生衣，尝试拉开……但是救生衣是用质素高的塑料包装，且用线密密缝着，更本无法打开来，只能紧紧抱住……
机上所有乘客皆面无人色，担心飞机汽油不足，担心飞机……
最后飞机安全地在KLIA降陆，但至少一半乘客决定改乘巴士。
小周在机场等至半夜，换了另一趟班机，当然最后安全抵达亚罗士打机场。
这种“游机河”的经验真是毕生难忘，自此后，开始领悟到书写“遗书”的重要性.
看了你的遭遇，我也真的很担心个人安全。以前我没坐过飞机就觉得新鲜，现在有机会坐飞机就像坐车一样，真的会怕像一部电影《final destination 1》情形发生，怕怕！
