不知不觉，学智骑行竟然是第四度了。
这一次，远征袋鼠国。
嘿嘿，这小家伙幸福得很，老爸都没有到过澳洲呢！
而且澳币和马币的兑换率攀高，这趟澳洲行可耗费不少。
不过，给孩子出外体会生活，还是有必要的。
骑行天下
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2015
不知不觉，学智骑行竟然是第四度了。
这一次，远征袋鼠国。
嘿嘿，这小家伙幸福得很，老爸都没有到过澳洲呢！
而且澳币和马币的兑换率攀高，这趟澳洲行可耗费不少。
不过，给孩子出外体会生活，还是有必要的。
不知不觉，学智骑行竟然是第四度了。
这一次，远征袋鼠国。
嘿嘿，这小家伙幸福得很，老爸都没有到过澳洲呢！
而且澳币和马币的兑换率攀高，这趟澳洲行可耗费不少。
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豪坤的骑行报告：
4-25/12/2015
澳洲骑行
此次选择澳大利亚骑行，是因为悉尼和墨尔本，两个地方都拥有国际机场，非常适合抵达终点后，直接回航马来西亚，而且距离刚好是我们假期天数所能完成的范围，约一千公里左右，因此放弃了新西兰，选择澳洲骑行。
在这里骑行是件很痛苦，又享受的事情，享受的是沿途美景不胜收，痛苦是面对海拔千多公尺的山路，空气变得比较稀薄，又得咬着牙根，用尽吃奶之力上坡。除此，补给点的距离较远，甚至一整天都没遇见村庄或小镇，因此得重操旧业，干些向牧场主人讨水的活儿。
轻量化
从俄罗斯网购了一个 11 公升， 230克的坐垫包，然后舍弃 30 公升，2.4 公斤的货架驮包，并拆除货架，让整个行程的机动性提升不少，缺点是只能携带少量物品，而且无时无刻需要响应“Less is more”少就是多的无厘头口号。
轻量化会让人着迷它的魅力，因为要解决重量问题，就得不断地动脑筋，如:
• 拆除货架，不用驮包，采用绑在坐垫的防水袋携带物品。
• 采用单人帐篷，空间感虽不佳，但却减轻帐篷一半的重量。
• 一般雨衣换成冲锋衣，可当寒衣，也可用于夜晚当被盖。
• 携带两套衣服，一套用在日间骑行，一套用在夜晚休息。
• 骑行头盔，换成登山头盔，头灯取代自行车灯，也可以用作照明和帐篷灯，
• 不携带烹饪配备，调整饮食习惯，这减轻携带炉具、燃料、锅、清洗用品的重量。
除此，还有各种不同一物多用的解决方式，等着各位自行发掘，在这里就不一一道出了。如还是累赘，那就实施信用卡骑行（credit card tour），一张信用卡走天下，但路途只能选取住宿与补给，相当充足的路线。
一天四季
夏天时，白天时间较长，夜晚则较短，凌晨 5 点左右，天已经慢慢开始破晓，但太阳公公收工的时间，很多时候都在晚上 9 点左右，这过程挺好玩，因为骑行时间变得比较长，连续骑行时间可以达到 6-7 小时，幸好还没导致精尽人亡。
夏天，大家都会联想炎热的天气，但在这里却不是这么一回事，有几个夜晚，温度只有摄氏 9 度，这已能媲美台湾冬天骑行的温度，就算穿上全部家当，盖上全部可以盖的东西，如睡袋、脚车袋、塑胶袋之类的，还是会手脚异常难受，冷到惊醒，太可怕了！
热，也可以非常非常炎热，其中一天户外骑行温度达摄氏 49 度，风也像是火炉边似的，热烘烘，就好像上天闷得发慌，把两条秀色可餐的斋肠丢进烤炉似的，非常难受。处理这问题的最佳方法，就是天刚亮开始出发，中午最热的时候，找个地方躲避这恶毒的太阳，傍晚再继续行程。其中一个最舒服的地方，莫过于躲在温度较低的水沟避暑。
当然，也有温度适中的时候，不冷不热，偶尔带着令人欢愉的微风，非常温暖和舒服。当中两天也遇上非常强劲的风暴，沙尘滚滚，逆风而行，寸步难移，被强风吹倒的经历，让人不得不畏惧大自然的威力，也造就下一个行程的构思，那就是找一个气候变化别那么极端，道路最好是平坦无岖的地方骑行，但真的可以找到一个那么顺风的骑行路程吗？
4-25/12/2015
澳洲骑行
此次选择澳大利亚骑行，是因为悉尼和墨尔本，两个地方都拥有国际机场，非常适合抵达终点后，直接回航马来西亚，而且距离刚好是我们假期天数所能完成的范围，约一千公里左右，因此放弃了新西兰，选择澳洲骑行。
在这里骑行是件很痛苦，又享受的事情，享受的是沿途美景不胜收，痛苦是面对海拔千多公尺的山路，空气变得比较稀薄，又得咬着牙根，用尽吃奶之力上坡。除此，补给点的距离较远，甚至一整天都没遇见村庄或小镇，因此得重操旧业，干些向牧场主人讨水的活儿。
轻量化
从俄罗斯网购了一个 11 公升， 230克的坐垫包，然后舍弃 30 公升，2.4 公斤的货架驮包，并拆除货架，让整个行程的机动性提升不少，缺点是只能携带少量物品，而且无时无刻需要响应“Less is more”少就是多的无厘头口号。
轻量化会让人着迷它的魅力，因为要解决重量问题，就得不断地动脑筋，如:
• 拆除货架，不用驮包，采用绑在坐垫的防水袋携带物品。
• 采用单人帐篷，空间感虽不佳，但却减轻帐篷一半的重量。
• 一般雨衣换成冲锋衣，可当寒衣，也可用于夜晚当被盖。
• 携带两套衣服，一套用在日间骑行，一套用在夜晚休息。
• 骑行头盔，换成登山头盔，头灯取代自行车灯，也可以用作照明和帐篷灯，
• 不携带烹饪配备，调整饮食习惯，这减轻携带炉具、燃料、锅、清洗用品的重量。
除此，还有各种不同一物多用的解决方式，等着各位自行发掘，在这里就不一一道出了。如还是累赘，那就实施信用卡骑行（credit card tour），一张信用卡走天下，但路途只能选取住宿与补给，相当充足的路线。
一天四季
夏天时，白天时间较长，夜晚则较短，凌晨 5 点左右，天已经慢慢开始破晓，但太阳公公收工的时间，很多时候都在晚上 9 点左右，这过程挺好玩，因为骑行时间变得比较长，连续骑行时间可以达到 6-7 小时，幸好还没导致精尽人亡。
夏天，大家都会联想炎热的天气，但在这里却不是这么一回事，有几个夜晚，温度只有摄氏 9 度，这已能媲美台湾冬天骑行的温度，就算穿上全部家当，盖上全部可以盖的东西，如睡袋、脚车袋、塑胶袋之类的，还是会手脚异常难受，冷到惊醒，太可怕了！
热，也可以非常非常炎热，其中一天户外骑行温度达摄氏 49 度，风也像是火炉边似的，热烘烘，就好像上天闷得发慌，把两条秀色可餐的斋肠丢进烤炉似的，非常难受。处理这问题的最佳方法，就是天刚亮开始出发，中午最热的时候，找个地方躲避这恶毒的太阳，傍晚再继续行程。其中一个最舒服的地方，莫过于躲在温度较低的水沟避暑。
当然，也有温度适中的时候，不冷不热，偶尔带着令人欢愉的微风，非常温暖和舒服。当中两天也遇上非常强劲的风暴，沙尘滚滚，逆风而行，寸步难移，被强风吹倒的经历，让人不得不畏惧大自然的威力，也造就下一个行程的构思，那就是找一个气候变化别那么极端，道路最好是平坦无岖的地方骑行，但真的可以找到一个那么顺风的骑行路程吗？
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露营车营地
整个行程，只有一天住在朋友家，接下来 20 天，都住在帐篷。晚上温度较低，呆在帐篷的感觉还算舒服，只是偶尔被冻醒的感觉，一点都不好玩，而且还会担心隔壁帐篷的学智，是否已经被冻死，唯有天亮后，看见学智懒洋洋从帐篷爬出来，才能放下心头大石。野外扎营，尤其冲凉的时刻，那一番寒澈骨的悲剧，实在令人现在想起也菊花一紧。
11 天左右，我们都在野外扎营，当骑到不想再骑，或者天色逐渐变黑，就随便找个适合的地方躺下睡觉。接着的 9 天，鸿运当头，住在设备齐全的露营车营地，这里有平坦的营地、足够的食水，再加上热烘烘的热水澡，简直是人间天堂。对了，还有厨房里的冰箱，炉具、烤面包机、洗衣机、烘干机等，这肯定是老天爷对我们两条可怜虫的眷顾。
露营区的收费，一般都是澳币 20-35 ，除了墨尔本的高级露营区，每晚则需要支付澳币 46，但如看了照片内的泳池、厨房、洗衣房、儿童游乐园、电玩室、电视房，相信正常男人都不会拒绝这收费，因为在这里实在太幸福了！行程中没下榻酒店，相信大家也猜到当中猫腻，毕竟这里的酒店房钱从澳币 100 左右起跳，并不是一般拿着马币的凡夫俗子所能承担的范围。
吃
不大喜欢荤腥，因此选择食物方面，容易很多，就是简单的面包、沙拉、饼干、薯片、水果、果汁、运动饮料、豆类零食等。主食的配搭，通常都是面包和罐头黄豆，又或者果酱、花生酱这样的重复组合。整个行程，因为是夏天，几乎每一个地方都实施点火禁令，严禁野外生火，避免引发严重的森林大火。
遵守这禁令有个好处，它逼着我们需要减轻配备，不用再携带炉具、燃料、清洗工具、锅具、额外煮食用水、食材等。这也让我们大部分三餐都是吃干粮，或者百货商店买到的简易食材。试过在餐厅吃，但所要求的食物，还是会有一定程度的差别，因此发现自己买些面包水果来吃，这最符合本身饮食效益，免得看着食物，丢也不是，吃也不是。
这吃干粮骑行的方式，看来非常具有吸引力，它除了可以减轻重量，让我们走向轻量化，迈向禅宗的无就是有，有就是无的境界外，也替我们争取不少时间，继续无所事事，望着蔚蓝色的天空，思考自己的人生道路，到底要如何走下，等下要吃些什么之类的！
苍蝇
相信各位对苍蝇，一点也不会陌生，但在这里我们却重新认识苍蝇的另一面，除了数目多得难以想象，另外一个可怕之处，竟然会追着骑脚车的我们，不管我们骑到什么地方，总能听到苍蝇传来的嗡嗡声，脚车四周更粘上无数只苍蝇，赶也不走！夸张的是，绝对不能打开嘴巴，因为一个不小心，就会让苍蝇有机可乘，成功突围飞进嘴巴，这方面学智最有经验，但他却不知道苍蝇到底是什么味道，因为每次飞进去，他都会用最快的速度吐出来。
观察了一段时间，发现不只我们面对这问题，外貌长得比我好看的俊男和美女，身上也围绕着不少苍蝇，看来这里的苍蝇，不分贫富贵贱，看见谁，就缠谁。不幸中的大幸，苍蝇不会咬人，比起马来西亚露宿街头，被蚊子叮咬的滋味，这只是烦人，却不咬人的家伙，算得了什么。顺道提一下，我们去到的大部分地方，几乎都没什么蚊子的踪迹，当然偶尔还是会见到一两只，这挺符合传说中，人们常说：“老天开了你的一扇门，就会顺手关上你的另一道门”的癖好。
车祸
很急促的鸣笛声，回头一看，整个心也快掉下来了，目睹学智被一辆运动型多用途车（SUV）撞倒，当时学智有如神助，双手伸开，不懂要拥抱什么东西，同时超人似的飞起来，然后双手撑地，来个好像狗吃屎那样的招式、瘫趴在地上。检查伤势时，多亏师母吩咐学智一定要常念佛，身上除了一些无伤大雅的皮外伤，竟然什么事情也没有，看来这念佛法门，还是有点根据，难怪风魔全球。
脚车没有嘴巴，无法好像学智那样请神，差点壮烈牺牲，损毁的部分有车头、刹车器、后轮、踏板、曲柄、链条、后变数器、等等。简单的把脚车修复，骑着后轮不断摇来摇去，歪歪曲曲的脚车，随便找个适合的地方，让学智再好好念佛渡过一个晚上才打算。
第二天，路程虽然短短的只有 12km，但我们却用了一个早上的时间，才成功找到一间能把脚车修复好的店，店主告知我们需要一个星期筹集零件，再加上 500 澳币以上的医疗费，才能把脚车拯救回来。这一个星期我们可消耗不起，唯有把脚车寄回国，接着在店里弄了辆新脚车，再继续我们伟大的行程。
整个行程，只有一天住在朋友家，接下来 20 天，都住在帐篷。晚上温度较低，呆在帐篷的感觉还算舒服，只是偶尔被冻醒的感觉，一点都不好玩，而且还会担心隔壁帐篷的学智，是否已经被冻死，唯有天亮后，看见学智懒洋洋从帐篷爬出来，才能放下心头大石。野外扎营，尤其冲凉的时刻，那一番寒澈骨的悲剧，实在令人现在想起也菊花一紧。
11 天左右，我们都在野外扎营，当骑到不想再骑，或者天色逐渐变黑，就随便找个适合的地方躺下睡觉。接着的 9 天，鸿运当头，住在设备齐全的露营车营地，这里有平坦的营地、足够的食水，再加上热烘烘的热水澡，简直是人间天堂。对了，还有厨房里的冰箱，炉具、烤面包机、洗衣机、烘干机等，这肯定是老天爷对我们两条可怜虫的眷顾。
露营区的收费，一般都是澳币 20-35 ，除了墨尔本的高级露营区，每晚则需要支付澳币 46，但如看了照片内的泳池、厨房、洗衣房、儿童游乐园、电玩室、电视房，相信正常男人都不会拒绝这收费，因为在这里实在太幸福了！行程中没下榻酒店，相信大家也猜到当中猫腻，毕竟这里的酒店房钱从澳币 100 左右起跳，并不是一般拿着马币的凡夫俗子所能承担的范围。
吃
不大喜欢荤腥，因此选择食物方面，容易很多，就是简单的面包、沙拉、饼干、薯片、水果、果汁、运动饮料、豆类零食等。主食的配搭，通常都是面包和罐头黄豆，又或者果酱、花生酱这样的重复组合。整个行程，因为是夏天，几乎每一个地方都实施点火禁令，严禁野外生火，避免引发严重的森林大火。
遵守这禁令有个好处，它逼着我们需要减轻配备，不用再携带炉具、燃料、清洗工具、锅具、额外煮食用水、食材等。这也让我们大部分三餐都是吃干粮，或者百货商店买到的简易食材。试过在餐厅吃，但所要求的食物，还是会有一定程度的差别，因此发现自己买些面包水果来吃，这最符合本身饮食效益，免得看着食物，丢也不是，吃也不是。
这吃干粮骑行的方式，看来非常具有吸引力，它除了可以减轻重量，让我们走向轻量化，迈向禅宗的无就是有，有就是无的境界外，也替我们争取不少时间，继续无所事事，望着蔚蓝色的天空，思考自己的人生道路，到底要如何走下，等下要吃些什么之类的！
苍蝇
相信各位对苍蝇，一点也不会陌生，但在这里我们却重新认识苍蝇的另一面，除了数目多得难以想象，另外一个可怕之处，竟然会追着骑脚车的我们，不管我们骑到什么地方，总能听到苍蝇传来的嗡嗡声，脚车四周更粘上无数只苍蝇，赶也不走！夸张的是，绝对不能打开嘴巴，因为一个不小心，就会让苍蝇有机可乘，成功突围飞进嘴巴，这方面学智最有经验，但他却不知道苍蝇到底是什么味道，因为每次飞进去，他都会用最快的速度吐出来。
观察了一段时间，发现不只我们面对这问题，外貌长得比我好看的俊男和美女，身上也围绕着不少苍蝇，看来这里的苍蝇，不分贫富贵贱，看见谁，就缠谁。不幸中的大幸，苍蝇不会咬人，比起马来西亚露宿街头，被蚊子叮咬的滋味，这只是烦人，却不咬人的家伙，算得了什么。顺道提一下，我们去到的大部分地方，几乎都没什么蚊子的踪迹，当然偶尔还是会见到一两只，这挺符合传说中，人们常说：“老天开了你的一扇门，就会顺手关上你的另一道门”的癖好。
车祸
很急促的鸣笛声，回头一看，整个心也快掉下来了，目睹学智被一辆运动型多用途车（SUV）撞倒，当时学智有如神助，双手伸开，不懂要拥抱什么东西，同时超人似的飞起来，然后双手撑地，来个好像狗吃屎那样的招式、瘫趴在地上。检查伤势时，多亏师母吩咐学智一定要常念佛，身上除了一些无伤大雅的皮外伤，竟然什么事情也没有，看来这念佛法门，还是有点根据，难怪风魔全球。
脚车没有嘴巴，无法好像学智那样请神，差点壮烈牺牲，损毁的部分有车头、刹车器、后轮、踏板、曲柄、链条、后变数器、等等。简单的把脚车修复，骑着后轮不断摇来摇去，歪歪曲曲的脚车，随便找个适合的地方，让学智再好好念佛渡过一个晚上才打算。
第二天，路程虽然短短的只有 12km，但我们却用了一个早上的时间，才成功找到一间能把脚车修复好的店，店主告知我们需要一个星期筹集零件，再加上 500 澳币以上的医疗费，才能把脚车拯救回来。这一个星期我们可消耗不起，唯有把脚车寄回国，接着在店里弄了辆新脚车，再继续我们伟大的行程。
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路线
整个行程，用了 22 天，总里数 1322 公里，详情如下：
第 1 天，4/12/15，星期五
晚上 11.35pm 悉尼班机，抵达约 10.45am 早上，飞航时间约 8 小时，时差 3 小时，比我们马来西亚快 3 个小时。
第2天，5/12/15，星期六
Sydney – Yarrawarah, 26km
早上，抵达悉尼机场第一件事情，就是弄一张当地的电话卡，方便联络、上网和导航，这里声称 Telstra 覆盖率最高，sim 卡只需 2 元澳币，再加上 50 元充值，5GB 上网配套和不懂多少数额的通话费，该足够应付行程所需吧。DIY 弄了一个小时左右，才成功注册到电话号码，有点后悔干嘛要假厉害，不直接采用 Optus 的专柜服务， 因为 Telstra 在机场并没有服务专柜，只能在便利店买到 sim 卡。在这里骑行很方便，直接从机场骑出去就可以了，没有什么限制。今天第一站，就是去朋友的家过夜，顺便从在地头虫这里，问些骑资讯与路程编排。
第3天，6/12/15，星期日
Yarrawarah – Eastern Creek, 56km
可怕的一天，发生车祸，学智没什么大碍，受了点皮外伤，但脚车却几乎报销了。
路边扎营。
第4天，7/12/15，星期一
Eastern Creek – Faulconbridge, 42km，TM4.24，AVS9.4
学智换新脚车，路边扎营。
第5天，8/12/15，星期二
Faulconbridge – Mount York，50.15km，TM4.52，AVS10.2
露营区扎营，近距离看见袋鼠
第6天，9/12/15，星期三
Mount York – Oberon，65.11km，TM5.45，AVS11.3
Caravan Park 扎营，缺水，缺粮才抵达。
第7天，10/12/15，星期四，
Oberon – Evans Plains，88.14km，TM6.26，AVS13.6
脚车后变速不灵光，找人维修，下次出发前，需要把全部线线绳绳都换新！路边扎营。
第8天，11/12/15，星期五
Evans Plains – Cowra，96.29km，TM7.26，AVS12.9
住在 Caravan Park，一路都很大风。
第9天，12/12/15，星期六
Cowra – Boorowa，86.14km，TM6.34，AVS13.1
Caravan Park 露营
第10 天，13/12/15，星期日
Boorowa – Cootamundra，80.8km，TM6.02，AVS13.3
住在 Caravan Park
第 11 天，14/12/15，星期一
Cootamundra - Junee，67.07km，TM4.50，AVS13.8
路边扎营，与 Caravan Park 负责人起冲突，被误会想住霸王营地，因此被赶离营地。
第12天，15/12/15，星期二
Junee – Holbrook，95.61km，TM6.08，AVS15.5
路边扎营
第13天，16/12/15，星期三
Holbrook – Walwa，79.14km，TM5.34，AVS14.2
住在 Caravan Park
第14天，17/12/15，星期四
Walwa – Talgarno，82.95km，TM5.53，AVS14
非常荒凉路线，森林区，路边扎营
第15天，18/12/15，星期五
Talgarno – Yackandandah，60km，TM4.27，AVS13.4
住在 Caravan Park
第16天，19/12/15，星期六
Yackandandah – Glenrowan，73.25km，TM4.51，AVS15
最热的一天，户外骑行温度达 49 度，住在 Caravan Park
第17天，20/12/15，星期日
Glenrowan – Euroa，81.48，TM5.40，AVS14.3
开始 off road 往小路行驶，住在 Caravan Park
第 18 天，21/12/15，星期一
Euroa – Sunday Creek，82.36km，TM6.28，AVS12.7
今天非常冷，风也很大，大部分都是 off road，路边扎营
第19天，22/12/15，星期二
Sunday Creek – Coburg，97.32km，TM6.16，AVS15.5
住在 Melbourne Big4 Caravan Park，准备回程了。
第20-21天，23-24/12/15，星期三-至星期四
住在 Melbourne Big4 Caravan Park，天无所事事。
第22天，25/12/15，星期五
圣诞节快乐，回家了！
费用
飞机票、20kg行李、20kg 脚车托运、保险、税务：
马来西亚-悉尼，RM655
墨尔本-马来西亚，AUD600，没记错当时汇率是 3.2，约 RM 1920
每天膳食费用约 30-50 澳币
注：
20kg 脚车托运，RM85；回程则需要 AUD32
记得带一支钢笔填写进出港资料，不然会很抓狂，因为机场柜台，并没准备任何笔。
整个行程，用了 22 天，总里数 1322 公里，详情如下：
第 1 天，4/12/15，星期五
晚上 11.35pm 悉尼班机，抵达约 10.45am 早上，飞航时间约 8 小时，时差 3 小时，比我们马来西亚快 3 个小时。
第2天，5/12/15，星期六
Sydney – Yarrawarah, 26km
早上，抵达悉尼机场第一件事情，就是弄一张当地的电话卡，方便联络、上网和导航，这里声称 Telstra 覆盖率最高，sim 卡只需 2 元澳币，再加上 50 元充值，5GB 上网配套和不懂多少数额的通话费，该足够应付行程所需吧。DIY 弄了一个小时左右，才成功注册到电话号码，有点后悔干嘛要假厉害，不直接采用 Optus 的专柜服务， 因为 Telstra 在机场并没有服务专柜，只能在便利店买到 sim 卡。在这里骑行很方便，直接从机场骑出去就可以了，没有什么限制。今天第一站，就是去朋友的家过夜，顺便从在地头虫这里，问些骑资讯与路程编排。
第3天，6/12/15，星期日
Yarrawarah – Eastern Creek, 56km
可怕的一天，发生车祸，学智没什么大碍，受了点皮外伤，但脚车却几乎报销了。
路边扎营。
第4天，7/12/15，星期一
Eastern Creek – Faulconbridge, 42km，TM4.24，AVS9.4
学智换新脚车，路边扎营。
第5天，8/12/15，星期二
Faulconbridge – Mount York，50.15km，TM4.52，AVS10.2
露营区扎营，近距离看见袋鼠
第6天，9/12/15，星期三
Mount York – Oberon，65.11km，TM5.45，AVS11.3
Caravan Park 扎营，缺水，缺粮才抵达。
第7天，10/12/15，星期四，
Oberon – Evans Plains，88.14km，TM6.26，AVS13.6
脚车后变速不灵光，找人维修，下次出发前，需要把全部线线绳绳都换新！路边扎营。
第8天，11/12/15，星期五
Evans Plains – Cowra，96.29km，TM7.26，AVS12.9
住在 Caravan Park，一路都很大风。
第9天，12/12/15，星期六
Cowra – Boorowa，86.14km，TM6.34，AVS13.1
Caravan Park 露营
第10 天，13/12/15，星期日
Boorowa – Cootamundra，80.8km，TM6.02，AVS13.3
住在 Caravan Park
第 11 天，14/12/15，星期一
Cootamundra - Junee，67.07km，TM4.50，AVS13.8
路边扎营，与 Caravan Park 负责人起冲突，被误会想住霸王营地，因此被赶离营地。
第12天，15/12/15，星期二
Junee – Holbrook，95.61km，TM6.08，AVS15.5
路边扎营
第13天，16/12/15，星期三
Holbrook – Walwa，79.14km，TM5.34，AVS14.2
住在 Caravan Park
第14天，17/12/15，星期四
Walwa – Talgarno，82.95km，TM5.53，AVS14
非常荒凉路线，森林区，路边扎营
第15天，18/12/15，星期五
Talgarno – Yackandandah，60km，TM4.27，AVS13.4
住在 Caravan Park
第16天，19/12/15，星期六
Yackandandah – Glenrowan，73.25km，TM4.51，AVS15
最热的一天，户外骑行温度达 49 度，住在 Caravan Park
第17天，20/12/15，星期日
Glenrowan – Euroa，81.48，TM5.40，AVS14.3
开始 off road 往小路行驶，住在 Caravan Park
第 18 天，21/12/15，星期一
Euroa – Sunday Creek，82.36km，TM6.28，AVS12.7
今天非常冷，风也很大，大部分都是 off road，路边扎营
第19天，22/12/15，星期二
Sunday Creek – Coburg，97.32km，TM6.16，AVS15.5
住在 Melbourne Big4 Caravan Park，准备回程了。
第20-21天，23-24/12/15，星期三-至星期四
住在 Melbourne Big4 Caravan Park，天无所事事。
第22天，25/12/15，星期五
圣诞节快乐，回家了！
费用
飞机票、20kg行李、20kg 脚车托运、保险、税务：
马来西亚-悉尼，RM655
墨尔本-马来西亚，AUD600，没记错当时汇率是 3.2，约 RM 1920
每天膳食费用约 30-50 澳币
注：
20kg 脚车托运，RM85；回程则需要 AUD32
记得带一支钢笔填写进出港资料，不然会很抓狂，因为机场柜台，并没准备任何笔。
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这是两人互拍的照片，应该也是最满意的。
澳洲地广人稀，最大的特色就是空旷，平原、天空都显得那么的不一样。
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都说是袋鼠国，应该处处可见袋鼠。
我们看袋鼠，当然会觉得可爱，但是当地人却不一定，因为它们的破坏力很强，农人对它们要诸多防范。
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老黄
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学智去澳洲骑行，拿督就告诉我那边的东西很贵，尤其是食物。到最后，他们可能就只能够吃面包。果然，在那边吃的消费较高。
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老黄
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由于澳洲地方大，百里不见人烟也有可能。
住帐篷是必然的。
不过，有时候可以寄宿农场。农场里往往又看不到人，贸然住宿也有些担心。豪坤说，也有试过被赶的经验，主人家就是不让留宿。
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不过，有时候可以寄宿农场。农场里往往又看不到人，贸然住宿也有些担心。豪坤说，也有试过被赶的经验，主人家就是不让留宿。
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不过，地方辽阔的澳洲也有一个好处，有很多露营场地。
当地人周末或假日会出游，就寄宿这些地方。
住在这里可就幸福了，有水可以用。
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每次骑行，路上一定会遇上爆胎的。
问学智是什么原因，他也说不出一个所以然来。
或许是成日里骑车走，磨损太大吧，也或许是钉刺。
如果遇上，就只好自己动手修补。
问学智是什么原因，他也说不出一个所以然来。
或许是成日里骑车走，磨损太大吧，也或许是钉刺。
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